Ciudad petrolera

Bueno, pues pasado el momento de bajón, ya estoy decidido a seguir como sea. Cuando me llevo Diego para sacar el billete de BUS, le digo...

Igual mañana, no? como cuando tienes que ir al dentista. Es que igual mañana no tienes pasaje.

Una parte del coco dice que se acabó, pero realmente no me quería ir, es la situación de mosqueo. Por la tarde ya estaba devolviendo el billete. Hay que arreglar esa moto. Además tengo taller con buena herramienta.

Al final solo es un viaje en moto, pero veo que hay tanta gente animándome y esperando que lo haga. Incluso un buen amigo que tengo en Londres, quería mandarme una moto para que siga. Está chalao!. Así es imposible, no puedo dejarlo, y tampoco es para tanto, si hay que esperar, se espera. Mientras el físico aguante... También esta Caio, un argentino de Mar de Plata, que se ha enterado de mi viaje y está intentando conseguir las piezas por otro lado.

 

 

Además, este pueblo es más llevadero que BsAs. Está claro que hay menos cosas que ver, pero tiene una playa. Creo que le llaman la Costa Negra o algo así, no creo que sea por el petróleo. Y no hace tanto calor, incluso refresca por la tarde.

 

 

 

 

No es de arena, tiene unas piedrillas como canicas bastante oscuras. No hay nadie bañándose, yo he metido los pies y estaba fresca, pero creo que en Finisterre está bastante más. Igual un día de estos intento darme un baño.

 

 

 

Es un pueblo petrolífero con monumentos a la industria del petróleo. Aunque no creo que tenga demasiados habitantes, es bastante extenso, porque no hay edificios altos. De todas maneras aquí no tienen problemas de espacio.

 

Ahora voy al taller para limpiar y preparar un poco las piezas para montar, y a ver que me dicen de la junta. Aquí vienen todos los colegas a pasar la mañana, tienen esto lleno de satélites, me recuerda a algo...

Noticia bomba!. En BsAs parece que hay alguna, así que no creo que tarde mucho.

También Caio me ha escrito, que en Mar de Plata también hay...

 

 

 

Quiere alguien una junta de culata para Yamaha xtz 750?

03-02-2015

 

Maldita junta

Hoy a las cuatro de la mañana, ya estaba dándole vueltas al coco sobre qué hacer. Si irme, reparar la moto, malvenderla, o hasta cambiarla por una 125 china. Pensaba ir a Comodoro Rivadavia, a unos 80 km, al Concesionario Yamaha a ver si me daban alguna solución, pero solución sólo hay una, cambiar la junta.

 

Arranco la moto y así no puedo hacer 80 km, la voy a romper seguro. Al lado del hotel hay un negocio de motos, voy a preguntar a ver si lo hacen y cuanto me cuesta. Me dicen que están muy liados, no tienen tiempo y que vaya a otro que está cerca.

 

No sé qué hacer, si tirar la moto y marcharme o qué, pero voy a ver qué me dicen, todo esto sin agua en el motor. La voy parando en los semáforos y en las cuestas. Pero va calentito, aunque la aguja no marca porque no hay agua que calentar.

 

Diego, el dueño del taller, me dice que sí se puede hacer, que va a llamar a ver si hay junta. Yo me voy a desayunar un poco desesperado. Cuando vuelvo me dice que por lo menos 10 días, otra espera...

 

Le digo que me voy, y quedamos en un precio por la moto para piezas, y hasta saco el billete de BUS para Bs As. De todas maneras, Diego me dice que a la tarde abre la moto, y vemos cómo está el tema.

 

La familia y amigos me animan para que siga, pero yo estoy de bajón. Hasta que pienso… con lo que ha costado llegar hasta aquí, que seguramente no lo vuelva a hacer nunca, y ya que estoy, habrá que sufrir un poco más. Estos viajes es lo que tiene. Unos salen bien y otros no tanto.

 

Cuando voy a ver la moto, está el mecánico mirándola sentado en un taburete, cómo esperando inspiración divina o algo.

Diego me dice:

-“Porqué no vas soltando tú y adelantamos”

- Vale, si no molesto...

 

 

 

 

 

Empiezo a soltar y termino de soltar. Vamos, que lo hago todo. Espero que me haga un descuentillo.

 

 

 

 

Pues eso, la junta reventada, porque el anterior dueño ha estado andando con agua del grifo y el aceite lleno de agua. Espero que con la junta sea suficiente y el motor no esté muy tocado.

 

 

Diego está llamando a todos los lados, para ver si la consigue antes, pero está complicado.

02-02-2015

Gran problema

Hoy toca asfalto, para ver si aterrizo en un hotel con WiFi y puedo mandar fotos y vídeos en condiciones.

 

Ayer la zarigüella estaba muy baja de refrigerante. Estoy un poco mosca, porque no le veo ninguna fuga. La he llenado y arranco para la 3 hasta el sur.

 

Voy circulando, veo un campo petrolífero, pero no las tengo todas conmigo.

 

 

He hecho unos 200 km. Estoy en Caleta Olivia. Voy a mirar el líquido… Esta seca. Me temo lo peor... La vuelvo a llenar y la arranco unos kilómetros… la aguja de la temperatura no marca. Ay Dios! Vuelvo a mirar, seca y me salen los gases del escape por el radiador...

Se acabó el viaje.

 

Ahora estoy en un hotel en Caleta Olivia barajando posibilidades. No sé qué hacer. Si reparar, marcharme a casa, o que me la cambien por una motillo y hasta que aguante.

Es domingo, los talleres y tiendas cerrados.

Me ha costado mucho preparar este viaje para que se acabe tan pronto.

01-02-2015

En busca del WiFi

Hoy lo primero que tengo que hacer, es buscar una "gomería” para conseguir una cámara de repuesto. A la entrada del pueblo creo que he visto una, lo que pasa es que esta gente no es de madrugar… y mira quien lo dice. No tengo mucha prisa, porque lo que me queda hasta Comodoro Rivadavia, lo voy a hacer en 2 etapas más cortas; a ver si en Paso de Indio hay algún sitio que tengan WiFi, para poder mandar las crónicas tranquilamente, que se me están liando. Porque si lo intento hacer de una, me voy a quedar a medio camino, y ahí sí que no hay nada.

Las dos gomerías están cerradas. Me mandan a una tienda de comestibles, pero no tienen mi medida; entonces hacen una llamada de tlfn y tampoco, pero me dicen de una ferretería que pueden tener. Y de allí me llevo la última.

Así que empiezo el viaje más tranquilo. No tardo en encontrar la pista; está bastante bien pero hay mucho polvo, pero cómo voy el primero no me importa. Es bastante rápida, así que no creo que tarde mucho hasta Paso de Indio. Hay 280 km; espero que haya Internet.

Por delante la pista, por detrás no deja de seguirme el polvo. Voy ligerito, subo una mesetita pero no como la de ayer. Es curioso no me cruzo con casi nadie, pero no me alcanza nadie; es normal, porqué hay que ser un piloto de elite no sólo para alcanzarme, sino para seguirme; está al alcance de muy pocos, como Coma, Despres y Chaleco López, que también va ligerito… je, je, je… pero tampoco alcanzo a nadie.

Me cruzo con una motillo, el tío va en camiseta así que quedará poco para el pueblo. A las 3 de la tarde reposto y entro a comer al restaurante de la gasolinera, después de mirar en los del pueblo, que están cerrados. Que tiene WiFi. Pero va muy lento y no puedo mandar videos. Además, cierran a las cuatro. Tengo 250 km de pista hasta Sarmiento. Está en una carretera nacional, así que me lanzo a ver si encuentro un hotel con WiFi.

 

La pista empieza rapidita, así que voy dándole un poquito para llegar pronto. Como siempre circulo completamente sólo, mucho polvo. Paso por algún sitio que me recuerda a Bardenas. También subo y bajo colinitas, muy entretenido, pero en algunas aparecen esas piedras y no me apetece pinchar, aunque llevo cámara.

 

Aparece el famoso viento patagónico y me cuesta llevar la moto por el carril. Voy con toda la rodilla fuera y a veces con toda la pata, para hacer de timón. He quitado la cámara del casco porque me hacía mucha resistencia. Veo un cartel. Sarmiento 95 km; esto va bien. Ahora el ripio es más profundo y salirte del carril implica… culo prieto y gas. Oolee!.

Se lleva bien, pero hay que estar atento.

 

 

Los últimos 30 km cómo se ve que hay más "tráfico", hay huellas de coches que se cruzan para todos lados, es un poco estresante, pero falta poco. Ya he llegado. A la entrada pregunto en un camping si tienen Internet. Nada de nada. Voy a un par de hoteles del pueblo y sólo tienen habitaciones de 3. No entiendo, he estado durmiendo en habitaciones de 3 y de 4. El último fue de 3. Así que al camping. Tengo al lado una pareja con un radiocasette guarro con el reguetón o algo así a tope. Espero que haya toque de queda. Si no, llamo a la Guardia Civil.

Restauro y engrasó un poco la "Zari". Ceno alguna lata que tengo y espero que se pare la música. Por Dioss… Con lo bien que se estaba en la meseta... Se acaba el reguetón y empieza el fútbol. Imaginaros un partido entero retransmitido por un argentino. Se acaba el partido y reguetón otra vez. Esto creo que es la tortura estrella en Guantánamo, no me extraña que Fidel lo prohibiera en Cuba. A la una se montan en el coche y se van. Silencio total.

31-01-2015

Un poco de nafta basta

Menudo lío que tuve ayer con las fotos del día; con las prisas en una gasolinera hablando con otro, al final las borré. Había algunas buenas. Pero que no se puede con todo.

 

Desayuno un cacho de  pan, que me sobró de la cena, y un trago de agua, qué lujo!. Recojo todo y voy a ver si encuentro al Jefe para despedirme. Qué va, son casi las nueve y aquí no se despierta nadie. Viven con poco, pero el estrés ni lo conocen. Hay que tomar nota, bueno yo no…

Así que un poco de grasa para la cadena y arranco para Ministro Ramos Mexia, a por nafta. Quiero hacer una ruta que será bonita: desde Ministro Ramos hasta Paso de Indio, está el problema de la nafta, pero me la voy a jugar. Si no para que he venido.

Me la sirve un tipo realmente simpático, y me explica como coger la pista para Cómico, que creo que también hay nafta. La nafta de garrafón, pero va bien. La Zarigüeya come de todo. Cojo la pista, es chula, hay que conducir y cuando llevo media hora, pinchazo, se me desinfla de golpe, con el consiguiente

susto. Es lo bueno de ir por pistas, que no hay tránsito. Pues venga, a reparar!. Saco la llave inglesa para aflojar el eje... Sorpresa!, está desguazada y le faltan piezas. Y ahora cómo la suelto?. Intento varias cosas que no dan resultado. Piensa, piensa... no va a venir la asistencia.

Con el cacho de llave y una buena piedra, a cascazos consigo aflojarlo. No me lo puedo ni creer. Ahora que hago sin llave?. Estoy recogiendo todo y me encuentro las piezas que faltan de la llave, junto a mis guantes perfectamente ordenadas. Hay alguien ahí?. Me da como un escalofrío… Pero la rueda ya funciona, así que leña!. Y tengo llave!

Por una pista de ripio con trampas de arena, tôle ondulée, que aquí se le llama serrucho, llego a Cómico y pregunto por nafta; me mandan donde un satélite en el otro lado del pueblo. Al principio se hace el loco pero consigo que me venda 5 litros de garrafón, pero a muy buen precio, no he hecho muchos km, pero quiero ir lleno.

Pregunto por la pista que va para Paso de Indio, pero todo el mundo me manda por la carretera; no entienden que quiera ir por la famosa meseta. Me dicen que no hay nada y que no pasa nadie, que está muy mal.

Me cuesta un poco encontrarla, de hecho, no se si la he encontrado pero ahí voy. Parece que sí, porque paso por alguna aldea y me dicen que voy bien. Si que no pasa nadie por aquí. Por fin subo la famosa meseta, hay muchas piedras cortantes, y yo no tengo cámara delantera, así que afino la

conducción. No es interesante tener algún problema aquí; no va a pasar nadie en bastante tiempo. Estoy sólo, sólo. Como venga una tormenta, soy blanco fácil de los rayos; voy un poquito tenso, no tengo repuesto de cámara y es fácil pinchar. Por fin bajo de la meseta por un valle enorme, ha merecido la pena venir por aquí.

Hay mucha fauna, una especie de avestruces pequeñas y hasta alguna llama, o algo parecido. Ya la pista es polvorienta, pero suave y se agradece. No sé si voy bien,  porque hay cruces sin indicaciones, y cojo la que me viene mejor… no sé si la estaré liando. A lo lejos veo una nube de polvo. Un vehículo!. Cuando llego a su altura, le pregunto si voy bien para Gan-Gan:

 

“Si, vas bien”

Y hay nafta?

“Si”

Y Coca Cola?

“También”… y hay risotadas dentro del coche, pero tengo una sed...

Y cuanto queda?

“100 km”

Esto está chupao.

Se me ha acabado el agua, son las 6, y no he comido nada en todo el día.

Se me hacen largos estos 100 km. La pista se hace lenta con piedras, arena, el sol bajo, y algún corte por el agua, que me da algún susto; pero la suspensión de la Zarigüella hace lo que puede, y me saca del lío. Además, no se si voy bien, porque hay varios cruces y los cojo aleatoriamente. Supongo que irán todos al mismo sitio, o tengo mucha suerte, porque al fin llego a Gan-Gan. Nafta, espaguetis y hospedaje. Un sitio bastante majo, en el que puedo guardar la moto. Pero sin Internet.

Ha sido un día intenso, 11 horas prácticamente sin comer, con 500 km de pistas de todo tipo. Pinchazo incluido y hasta Meigas.

Hoy duermo en blando. Mañana me espera otra.

30-01-2015