Nos hemos
citado en la Playa de Sopelana, en el Peñón, para hacer unas fotos de despedida
a la moto antes de enviarla para Valencia y aprovechando, hacer una entrevista
a Juan. De esta forma, podremos conocer detalles de su viaje, dándole un
formato de entrevista periodística, pero entre amigos.
W- ¿Porqué América?
J- Y porqué no… ja, ja, ja… te he
jodido, eh!
W- ¿Por alguna razón en particular?
J- Porque ya solo me falta América
y Oceanía… y es más fácil ir a América
W- Ya has recorrido Europa, has estado en África,
en Asia y te faltaba América…
J- Correcto
W- ¿Porqué de Dos por Asia en moto a Uno
por América en moto? ¿Por qué solo? Alguna razón en particular… ¿mejor solo que
mal acompañado?
J- Je, je… porque se me ha rajado
el compañero. Pensé hacer esto con Jon
; en principio se iba a hacer con Jon, pero al final no ha podido por temas
personales, o de trabajo y ya que he empezado, pues me voy solo.
W- Y no has encontrado a nadie que quiera
acompañarte…
J- No tiene nadie huevos, ja, ja,
ja… mejor pon agallas… ja, ja, ja
W- El recorrido general previsto ¿nos
puedes contar un poco?, ¿tienes algo ya pensado?
J- Bueno, un poco sobre la marcha,
pero tengo pensado bajar de Buenos Aires a Ushuaia, luego subir por Chile y Argentina, entre la Carretera Austral y la Ruta 40, subir hasta Bolivia, Perú, Machu Picchu, Nazca… y bajar otra vez por Chile y Argentina hasta Iguazú. Más o menos… luego ya…
W- Eso,
¿cuántos kilómetros crees que son, más o menos?
J- Buff, je, je… unos 20.000
W- Y ¿qué plazo has pensado?, o el propio
visado te marca ya un plazo…
J- No, no hay visado. Además, como
entras y sales varias veces de cada país. Yo creo que en dos meses se hace.
W- Que tipo de carreteras son, asfaltadas,
pista de tierra…
J- Hay de todo un poco, en
Argentina y en Bolivia las carreteras principales son asfaltadas normalmente; también
las hay de ripio, hay de
arena también, incluso hay algunas que son de sal compactada, como tienen mucha
sal por algunos sitios, hay carreteras que son de sal.
W- En cuanto a la gasolina, imagino que
Argentina es un sitio bastante civilizado y no tendrás problemas de gasolina,
no?
J- No, no… gasolina, puede estar complicado
en algunos lugares. El tanque de mi moto es bastante grande, tiene bastante
autonomía. Igual llevo un bidón aparte, por si acaso lo necesito. Hay sitios
que hay gasolinera, pero el suministro no está garantizado, así que en
ocasiones hay que esperar. Tengamos en cuenta que en Argentina está muy poblado
Buenos Aires y dos o tres ciudades, en lo demás… no hay ni Dios… es un país
enorme y no hay nadie… pueblos pequeñitos, muy distanciados; igual tienes 400
kilómetros entre gasolineras y encima por carreteras de todo tipo… A la moto le
he bajado bastante el consumo, cambiándole unas cositas de los carburadores, ajustándola
bien y va de puta madre. Tiene un depósito de 26 litros, luego llevaré otro de
5, por si acaso, y con eso yo creo que ya… Tendré que ir preguntando y viendo
dónde tengo gasolineras, antes de abandonar un pueblo hacia el siguiente.
W- Buenos Aires es el punto de partida… y
está lejos de Sopelana; ¿cómo va la moto y cómo vas tú hasta allí?
J- La moto en barco y yo en avión…
ja, ja, ja
W- Bueno, desarróllanos un poco más…
J- La moto la llevo el día 15 a
Valencia (15 de Diciembre); la embarco allí y llegará el día 12 ó 13 a Buenos
Aires (de Enero). La moto va en un contenedor, en un carguero. Yo voy en avión;
lo cojo el día 11 de Enero en Bilbao, de ahí a Roma y de Roma a Buenos Aires.
Para estar allí el 12. El 13 ó 14 supongo que ya arrancaré con la moto… si
llega, je, je, je… entera.
W- En cuanto a la planificación, que
llevas…
J- Llevo un GPS básico, con algún trac
que me he descargado, que no sé si los haré, pero para tener un poco de noción
del tema y para orientación. Luego llevo mapas de Michelin, de Argentina, Chile
y Perú. De Bolivia no he conseguido pero lo compraré allí. Y una brújula.
W- Un poco de presupuesto nos podías contar,
para que la gente…
J- Bufff!!! Je, je, je
W- Bueno, lo que se pueda contar…
J- El presupuesto no se suele
poner, no?, de dinero no se habla… no es elegante… Hombre, barato no es, es
caro… hombre, depende de lo que definas por caro, no? Hay gente que se gasta
más dinero en unas vacaciones en Fuengirola… es caro y complicado…
W- Es caro y complicado, vamos a dejarlo
ahí en el misterio…
J- Habrá gente para la que no sea
caro, es como todo, depende del nivel económico… hay gente que se gasta ese
dinero en unas vacaciones…
W- Hombre, unas vacaciones frente a dos
meses…
J- Eh! eh! entre que alquila un
apartamento, tal, el niño, los helaos, el pedalón y el resto, cuidao! eh!, que
ya he oído lo que se gasta la gente por ahí de vacaciones… en Benidorm y no me
alejo, eh! ja, ja, ja…
W- Hablando de gastos, la pregunta obligada
es si tienes algún tipo de sponsorización…
J- No! Ja, ja, ja… oficial ninguna;
bueno, económicamente
una ayudita de la familia y el apoyo moral de los amigos, eso sí que tengo… ja, ja, ja
W- Antes de comenzar, hemos hablado del
Dakar. Todo el mundo aficionado al motor, en Enero y en Argentina, piensa en el
Dakar. ¿Vas a coincidir con el recorrido, con la carrera en algún sitio?
J- No, no creo. Igual el final, ya veremos,
si llegan el día 17 a Buenos Aires y yo salgo el día 14 igual, pues tres día
podría subir un poco. Es que ellos van por el norte y yo voy para el sur;
entonces igual vienen del norte y les puedo coger… pero en principio no tengo
intención; si coincide sí, pero… si coincide y lo veo fácil, sí, pero si es
complicado y hay que dar una vuelta grande, pues no.
W- Otra cosa que hemos comentado antes es
el equipaje; uno se plantea, ¿cómo se prepara el equipaje para un viaje de dos
meses, y en moto?
J- Pues lo mismo que para un fin de
semana…
W- Hombre, lo mismo…
J-Lo mismo que para un fin de
semana… ja, ja, ja… es lo mismo, hay que llevar la balaska (tienda de campaña),
saco de dormir, dos calzoncillos, un pantalón, dos camisetas… y se va lavando por
el camino; traje de agua, algo de recambios para la moto, llevo un regulador,
una bobina, cables, cámaras… y herramienta, básica para soltar ruedas,
carrocería…
W- Esta vez no llevas neumáticos como
cuando fuiste a Mongolia…
J- No, los puestos y ya está… si
aguantan bien, si se gastan pues ya compraré algo, me buscaré la vida con lo
que sea… El equipaje poco más, al final es lo mismo para cinco días que para un
mes, vas lavando ropa, vas siempre vestido con lo mismo…
W- Medicamentos, ¿llevas alguna cosa?
J- Antiinflamatorios, para las
calenturas, je, je… cosas básicas, para la cagalera, ibuprofenos y tal…
W- Oye, al final nos vamos sin hablar de la
moto, tu compañera…
J- Es una Yamaha Súper Teneré 750
bicilíndrica del año 94. Al igual que en el anterior viaje de este tipo, he
comprado la moto sólo para este viaje; una moto sencilla, fiable, cómoda y que
la entiende todo el mundo, fácil de reparar y con gran autonomía. Una moto que
al llevar menos electrónica, resulta más fácil de reparar en caso de avería, y
no necesita herramienta especializada ni enchufarla a ordenadores, ni cosas de
estas…
W- Para terminar, la pregunta metafísica,
mucha gente se puede preguntar, ¿qué impulsa a alguien a enrolarse en este tipo
de aventura o viaje?
J- Jo, vaya lío, ja, ja, ja… es muy
metafísico…
W- Claro, pues es verdad, a mi me gusta
viajar en moto, pero viajes en moto de dos o tres días, de una semana, pero no
me voy dos meses a la otra punta del mundo…
J- El otro día vi una frase guapa,
en un blog de estos de uno que estaba viajando por ahí, que decía: “no quiero
pasar por la vida de puntillas, esperando la muerte segura” … je, je, je … esa
es buena… yo que sé, me gusta viajar, he viajado por todos los lados ya, y
había que hacer viajes un poco raros, por países un poco más desconocidos y más
complicados…
W- Y no te da, en algún momento, respeto o
miedo
J- Claro que me da respeto, y eso
es lo que te llama, exactamente… un viaje a Port Aventura, pues no me hace
mucha gracia… en cambio este viaje, es complicado hacerlo, la incertidumbre, no
sabes dónde vas a dormir, dónde vas a comer, no sabes cuándo vas a llegar, el
rollo ese es lo que te llama… si está todo muy medido, muy organizado… ya sé
cómo va a acabar antes de empezar…
W- Hombre, pues esperemos que acabe bien
J- Sí, pero que te quiero decir que
siempre tienes la incertidumbre, son viajes complicados, largos, no sabes nunca
que va a pasar al día siguiente… dónde duermo, dónde como, con quién hablo, la
incertidumbre, que empieza el día y no sabes cómo va a acabar…
W- Ya sabes lo que es esto; has realizado
otro viaje de estos pero acompañado. Sólo, es otra vuelta de tuerca más, no?
J- Sólo más intenso… más intenso,
tiene sus cosas buenas y sus cosas malas; cosas buenas, pues eso que vas a tu
aire, que paras cuando quieres, comes cuando quieres, no te pegas con nadie… y
malo, pues hombre, cuando vas con alguien siempre vas más arropado, más seguro,
alguien con quien pegarte, con quien hablar, discutir un poco, decidir vamos
por aquí o por allá, y si tienes algún problema mecánico, físico o de lo que
sea, pues siempre es mejor… son carreteras poco transitadas y si vas con
alguien, siempre tienes el apoyito ahí…
W- Bueno, pues esto es todo… te seguiremos
con interés desde aquí y tendrás nuestro apoyo a través de las ondas… de los
wifis.
